Skip to content

Solar Ferry by Agena Marin | Brod od reciklirane plastike predstavljen u Biogradu

Doma?a brodogra?evna tvrtka Agena Marin iz Biograda, poznata po polu-podmornicama s ostakljenim dnom te malim taxi katamaranima, koji plove hrvatskim ali i svjetskim morima, od sutra na Biograd Boat Showu predstavlja novi inovativni proizvod, ekološko, komercijalno plovilo u retro dizajnu.

?Solar Ferry je izrazito ekonomi?na brodica, bez troškova goriva i servisa, a namjena joj je prijevoz putnika na kra?im relacijama te panoramske vožnje, romanti?ne ture ili campaign cruising uz obale mora ili jezera, ?ime se oboga?uje turisti?ka ponuda. Rije? je potpuno ekološkom i ekonomski prihvatljivom komercijalnom plovilu romanti?nih linija, naziva Solar Ferry, kojeg pokre?u samo sun?eva i elektri?na energija?, pojasnio je za Poslovni dnevnik Mladen Peharda.

Novi brod Agena Marina duga?ak je osam i pol metara te kapaciteta do 12 putnika, a namjena mu je prijevoz putnika na kra?im relacijama te panoramske vožnje.

?Brodica ima liniju parobroda iz 20. godina prošlog stolje?a i vidim ju kao idealno turisti?ko plovilo za takozvani ?champagne cruising? ili neke romanti?ne ture uz obalu mora ili jezera. Nešto sli?no kao turisti?ke vožnje ko?ijom kroz grad. Me?utim, ovakav oblik broda preuzet je iz još jednog razloga, a vezan je za njegovu ekonomi?nost. Naime, u prošlosti su trupovi bili projektirani kako bi bili što efikasniji, jer tada jednostavno nije bilo motora neograni?enih konjskih snaga. Mi smo to preuzeli, jer smo htjeli trup malog otpora, koji ?e biti dobro prilago?en solarnom i elektro pogonu, pojašnjava Peharda.

Osim kroz retro trup i solarne panele, ekonomi?nost je postignuta još kroz samu konstrukciju broda, obzirom da je gra?en u vakuum infuziji od izrazito laganog, ?sendvi?? materijala. Osim smanjene težine, taj segment unosi i dodatnu ekološku komponentu, jer je materijal baziran u najve?em dijelu na recikliranoj PET ambalaži. Tako?er, velika je ušteda u projektu postignuta i kroz korištenje obi?nih AGM baterija, umjesto ina?e znatno skupljih litijevskih. Baterije se vrlo lako pune, jer je snaga solarnih panela na tvrdom krovu 1.500-2.000 W. Predvi?ena putna brzina je 5,5 ?vorova a kapacitet baterije solarnog krova omogu?uje vrijeme plovidbe od pet do osam sati, ovisno o brzini i samoj optere?enosti broda.

Zato Solar Ferry nema troškova goriva i servisa, a i cijenovno je prihvatljiv. Proizvo?a? se za sajam pripremio popustom za prva tri naru?itelja Solar Ferryja, te ?e cijena standardno opremljene brodice iznositi oko 300.000 kuna, što je dva do tri puta povoljnije nego se može na?i u inozemstvu u ovoj kategoriji i veli?ini broda.


Six months ago, Mladen Peharda, owner/R&D of Agena Marin had trouble sleeping. In the middle of the night, he would wake up to draw sketches on scraps of paper and then toss them in a shoebox. Night after night, the drawings piled up, so one day he looked at them and thought: ?Okay, time to do something about this.?
Six months later and Solar Ferry was born. Created in a synergy of historical styling and modern technology, Solar Ferry is a sustainable boat for panorama cruising. Agena Marin marked its 10th anniversary this year, and Solar Ferry is the perfect celebration project. We?re excited to announce that the first contract will be signed next week, so stay tuned!

– Agena Marin

#AgenaMarin #SolarFerry #BiogradBoatShow #solarboat #ecoboat

#rplus #rplusvideo #prostorslobode #placeoffreedom

Izvor/Source: Poslovni dnevnik

Foto: Agena Marin